Aankomend weekend (zondag 19 november) wordt ons item uitgezonden in het programma: Nederland Heeft Het. Het programma begint om 15.30 op RTL4.
Kijk hoe Joost Mooijweer je meeneemt op onze moderne warehouse locatie op de Maasvlakte.
The CILF2017 will be held on October 12-14, And it’s expected to receive about 1,600 exhibitors from more than 50 countries & 120,000 visits from over 80 states and regions. CILF stands for China International Logistics and Transportation Fair. This years edition will be held in Shenzhen. The CILF attracts numerous international well-known firms to exhibit and further promotes the international influence of China logistics industry.
We will be present with 2 representatives. Werner Florentinus and Danny Bongers. If you would like to meet them in Shenzhen just contact them via: werner.florentinus@neelevat.com or danny.bongers@neelevat.com.
De nieuwe geïntegreerde aanpak leverde de Rotterdamse logistiek dienstverlener Neele-Vat vorig jaar een sterke winstverbetering op.
Het bedrijfsresultaat steeg bij het bedrijf van 2,3 miljoen euro naar 6,4 miljoen euro op een omzet van 209 miljoen euro (+2,7 miljoen euro). De nettowinst verdrievoudigde tegelijkertijd van 1,5 miljoen euro naar 4,7 miljoen euro. ‘Daarmee zijn we weer terug richting het recordniveau van 2014 toen we het jaar afsloten met een eindresultaat van zes miljoen euro’, stelt algemeen directeur Cuno Vat in een toelichting op de jaarcijfers.
Het fiscale jaar 2015 was voor het bedrijf een transitiejaar, stelt hij. De fusie tussen de familiebedrijven Neele en Vat vereiste destijds de volle aandacht van het management, legt hij uit. Tegelijkertijd was het ook een jaar waar de wissels werden verzet richting een meer geïntegreerde aanpak van de logistieke activiteiten van de werkmaatschappijen transport, zeevracht, warehousing en douane-expeditie. ‘Daarbij zijn wij er steeds beter in geslaagd om de schappen in de loodsen te vullen en dient de contractlogistiek meer en meer als aanjager van omzet bij de andere bedrijfsonderdelen’, stelt Vat. Zo profiteerde onder meer de zeevrachtafdeling van de nieuwe strategie en zag de omzet met zes miljoen euro stijgen naar 65 miljoen euro, terwijl de omzet uit contractlogistiek met 25% toenam naar bijna 19 miljoen euro. Wegvervoer bleef met 115,8 miljoen euro de grootste activiteit binnen Neele-Vat.
Vat: ‘Wij willen voor een klant meer zijn dan sec een logistiek dienstverlener. Het gaat erom meer oplossingen te vinden voor partijen. Zo doen wij nu voor een relatie in de VS de gehele logistiek in de EU via een app. De lading komt in Rotterdam binnen en wij zorgen dan voor de rest’.
Voor een andere klant, waarvan Neele-Vat eerst alleen het landvervoer deed, wordt nu naast containertrucking ook de gasmeting en het binnenvaarttransport volledig geautomatiseerd geregeld. ’Het grote voordeel is ook dat een relatie nog maar een contactpersoon nodig heeft en alles in een control tower omgeving wordt afgewikkeld’, aldus Cuno Vat.
Neele-Vat heeft vorig jaar verder het netwerk aangepast waarbij de crossdock-activiteiten werden geconcentreerd in Amsterdam en Rotterdam, terwijl de vestiging in Duiven werd gesloten. Die ingreep leverde meer dikke ladingsstromen op en een verbetering van de winstgevendheid van de wegvervoeractiviteiten, zegt hij. Verder kwam er ook een nieuw IT-pakket, waarvan onder meer de douane-expeditie profiteerde. Neele-Vat kocht vorig jaar ook het bedrijf First Safety inclusief moederholding HR Investering BV, dat gasmeetstations in Noord-Holland en Limburg exploiteert. ‘In die markt hebben wij met ons bestaande station in Rotterdam daardoor de marktpositie in Nederland aanzienlijk versterkt’, zegt Vat.
Het Rotterdams familiebedrijf telt nu ruim 550 medewerkers, een plus van vijftien, en verwacht verder te groeien. Zo zijn er vergevorderde plannen om een nieuw afvulstation op de Maasvlakte te bouwen met een loods van 20.000 vierkante meter. ‘Het gaat daarbij om een investering van twintig miljoen euro’, aldus Vat. De planfase moet in het vierde kwartaal van dit jaar worden afgerond en voor de oplevering van het pand mikt hij op eind 2018. Daarnaast kijkt Vat ook naar nieuwe acquisities zonder aan te willen geven in welke sectoren er wordt gekeken. ‘Je moet het eerder breed zien. Als er bedrijven zijn die iets toevoegen of aanvullend zijn aan onze bestaande logistieke activiteiten zijn wij geïnteresseerd.’ Hij denkt daarbij vooral aan overnames van ‘kleine familiebedrijven die geen opvolgers hebben’.
Tekst: Nieuwsblad Transport
Onlangs heeft Peter Vinke, directeur van Neele-Vat Logistics, vier stimuleringsvouchers ontvangen voor de ontwikkeling van een nieuwe ICT-koppeling. Hij krijgt deze vouchers omdat de koppeling gebruik maakt van de standaarden voor elektronische uitwisseling van transportopdrachten en facturen in de sector (papierloos transport).
Neele-Vat onderhoudt een groot aantal koppelingen met klanten en collega-bedrijven. Door meer gebruik te maken van standaardisatie bespaart de logistiek dienstverlener niet alleen op (ICT-)kosten, maar optimaliseert hij ook de informatie-uitwisseling in de sector. ‘Wij hebben als bedrijf veel input geleverd bij de totstandkoming van de standaarden en deze vanzelfsprekend geïmplementeerd. Maar het is van belang dat meer partijen kiezen voor papierloos transport’, aldus Vinke.
Om het gebruik van elektronische gegevensuitwisseling te vereenvoudigen, zijn sectorstandaarden van belang. Hieraan kunnen bedrijven en ICT-leveranciers zich conformeren. Met de elektronische uitwisseling van gegevens is minder klantspecifieke ICT-ontwikkeling nodig, met lagere kosten tot gevolg. Daarnaast brengt een elektronische uitwisseling praktische voordelen met zich mee; het gebruik van e-mail, fax en telefoon neemt bijvoorbeeld aanzienlijk af.
TLN geeft samen met Evofenedex en Beurtvaartadres invulling aan de ontwikkeling van standaarden voor transportopdrachten, facturen en de AVC-CMR vrachtbrief (TransFollow). Ook het Neutraal Logistiek Informatie Platform is pleitbezorger van papierloos transport en hoopt deze ontwikkeling met de inzet van genoemde vouchers te stimuleren. Bedrijven die kunnen aantonen dat er een unieke koppeling is gerealiseerd, op basis van de sectorstandaarden, komen in aanmerking voor een voucher van € 1.000. Per bedrijf worden maximaal vijf vouchers uitgegeven.
TLN en Beurtvaartadres zien in de NLIP-stimuleringsvoucher een nuttig instrument om ondernemers de benodigde randvoorwaarden voor papierloos transport te laten creëren. Bij de ontwikkeling van papierloos transport zijn vaak meerdere partijen betrokken. Dit vraagt de nodige inspanningen voor wat betreft de implementatie. De vouchers bieden dan een aanvullende (financiële) ondersteuning.
Bron: https://www.tln.nl/
Op woensdag 17 mei organiseert evofenedex de 4e editie van de Dag van de Gevaarlijke Stoffen.
Dit jaar is het thema: “Inspectiedienst: welkome bezoeker of ongenode gast?”
Met het ruime aanbod aan workshops wordt u in één intensieve dag volledig up to date gebracht over de laatste stand van zaken qua wetgeving, ontwikkelingen in het vakgebied en innovaties.
Wijzigingen in het ADR en PGS-15, voor de gevaarlijkestoffen-professional zijn 2016 en 2017 de jaren waarin het updaten van de inhoudelijke kennis weer bovenaan staat. En met een verscherpt handhavingsbeleid van onder andere de Inspectie Leefomgeving en Transport, is bijblijven een (financiële) noodzaak geworden. De handhaving lijkt onverbiddelijker te worden en de boetes zijn niet mals. Is uw bedrijf al klaar voor controle?
Kijk voor meer informatie op: http://dagvandegevaarlijkestoffen.nl/
Neele-Vat Runners
We hebben nog zo’n 94 dagen te gaan voordat wij wederom van start gaan in de Roparun. Wij gaan weer voor de langste Non-stop estafetteloop ter wereld. Het team is compleet en iedereen is weer druk in de weer om sponsoren te vinden.
De Neele-Vat Runners gaan voor de 8de keer deelnemen en tot nu toe hebben we al meer dan € 135.000 overgemaakt naar het goede doel. Hierbij hebben wij veel hulp gehad van onze fantastische sponsoren. Natuurlijk zijn wij ook op andere manieren bezig om geld in te zamelen. De lijst met goede doelen voor 2017 is nog niet compleet, maar volg het via de link.
“Leven toevoegen aan de dagen, waar geen dagen meer kunnen worden toegevoegd aan het leven”
Ons team is te volgen via de onderstaande website: www.neelevatrunners.nl Natuurlijk zullen wij iedereen ook via Twitter op de hoogte houden. Wij zijn te volgen via: @NeeleVatRunners.
Neele-Vat Runners 2016
Peter Vinke en Jeanette Spanjersberg
Logistiek dienstverlener Neele-Vat Logistics en de toonaangevende rijstproducent Van Sillevoldt Rijst te Papendrecht breiden de samenwerking opnieuw verder uit. Naast de bestaande samenwerking voor wat betreft Europese distributie heeft Van Sillevoldt Rijst nu ook haar inkomende containerstroom van overzee toevertrouwd aan het Rotterdamse familiebedrijf.
De twee partijen hebben middels een driejarige overeenkomst ervoor gekozen om structureel de circa 5100 containers die Van Sillevoldt Rijst per jaar importeert van de weg te halen. Waar voorheen de containers vanaf de zee terminals over de weg naar de fabriek in Papendrecht werden getruckt, is er nu voor gekozen de containers per binnenvaart te verschepen. Door deze modaliteit verandering wordt op jaarbasis zo’n 411.000 kg CO2 uit de lucht gehaald. Dit is equivalent aan de uitstoot van zo’n 50 huishoudens per jaar!
De logistieke keten wordt ondersteund door een, door Neele-Vat Logistics, nieuw geprogrammeerde ‘Control Tower’. Deze volautomatische IT-app zorgt ervoor dat de logistieke keten 24 uur per dag, 7 dagen per week aangestuurd wordt.
De officiële samenwerking is op dit moment iets meer dan een maand aan de gang en beide partijen zijn zeer te spreken over de huidige gang van zaken. Peter Vinke, directeur transport van Neele-Vat Logistics, zegt over de samenwerking: “De open manier van communiceren tussen beide partijen heeft geleid tot deze game changer; alle partijen, zoals de rederijen, terminals, ontgas – en begassingsinstallaties en uiteraard de douane afdelingen zijn digitaal aan elkaar geknoopt en naast de CO2-besparing, slaan we een flinke efficiency slag die de fabriek 24/7 ten dienste is.”
Jeanette Spanjersberg, General Manager van Van Sillevoldt Rijst zegt: “Ons doel is om onze logistieke keten continue te verbeteren. Daarbij is het belangrijk om te kijken naar het duurzaamheidsaspect. Door de samenwerking met Neele-Vat Logistics uit te breiden zijn we weer een stap verder. Het is fantastisch dat we zoveel CO2 uit de lucht halen.”
